帅福得牵引用镍电池为白俄罗斯新一代BelkommunMash 333型无轨电车提供备用电源

• 帅福得电池系统将牵引与辅助服务备用电源相结合,产品将用于白俄罗斯明思克的首批10辆试用阶段的无轨电车。

• 帅福得MSX电池将为333型无轨电车提供自动牵引电源,使电车在主电源失效时仍可运行长达500米。

 

巴黎,2016年11月3日 – 帅福得与白俄罗斯电动公共交通车辆制造商BelkommunMash开展合作,为新一代333型无轨电车提供牵引用镍电池系统。帅福得MSX电池在无轨电车运行中将发挥至关重要的作用,使其在架空接触网停止供电时,凭借车载电池仍能够运行长达500米,从而为乘客提供可靠的服务。

 

BelkommunMash生产的无轨电车在白俄罗斯的7个城市使用,同时还在俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、拉脱维亚、蒙古、摩尔多瓦、阿根廷、哥伦比亚、塞尔维亚的40多个城市使用。333型无轨电车是新一代铰链式低地板、大容量电车,其牵引系统与传统设计相比,可减少44%的能量损耗。

 

帅福得已为试用阶段的10辆333型无轨电车提供了MSX电池系统,这些电车将在白俄罗斯首都明思克投入运营,明思克的无轨电车网络是世界上最大的无轨电车网络之一,共有1,000多台车辆在68条线路上运行。

 

帅福得电池的主要作用是提供自动牵引电源,使无轨电车在接触网供电中断时能够继续运行。通常,这种情况会每天发生一次,例如:穿过交叉点时,或者由于道路施工而改变路线时。帅福得电池还有提供车载备用电源的作用,以保持关键的控制和安全系统(包括照明、开门和通风系统)的连续运行。

 

帅福得MSX电池专为要求严苛的客运交通用途而设计; 它的一个重要优势是工作温度范围广,在白俄罗斯- 30°C至+ 50°C的极端温度条件下,也能够保证15年以上的可靠使用寿命。MSX电池的另一个特点是体积小,适合安装在地板下,与铅酸电池相比,其较轻的重量使333型无轨电车的总能量效率得以提高。

 

“BelkommunMash 333型无轨电车采用新一代零排放设计。因此,与使用柴油发动机作为备用牵引的无轨电车不同,333型完全依赖帅福得电池来保证运行的连续性”,帅福得交通运输部门俄罗斯大客户经理Dmitry Lozin说。“帅福得MSX电池以结构紧凑的方式,将牵引和辅助服务备用电源相结合,从而提供性价比极高的完美方案。”

 

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